Размер: | |
---|---|
Доступность: | |
Количество: | |
ZD-SC03-A
Уинстар
Двойной заостренный винт с двуглавым зубцами представляет собой винт с двуглавым резьбой и одноголонным конструкцией кончика.
Его структурные особенности в основном включают в себя:
Двойная резьба: оба конца винта имеют резьбу, что позволяет его поворачивать и затянуть с обоих концов.
Одногольный наконечник: один конец винта разработан с резкой формой, которая помогает проникнуть в материал во время установки, особенно если необходимо подключить два отверстия или тонких листов.
Характеристики и преимущества
Высокая эффективность соединения: из-за резьбы с двойной головкой винт с одноголовкой с двойной головкой может одновременно подключать два объекта, повышая эффективность соединения.
Широкий диапазон применений: Конструкция кончика одноголова делает этот винт особенно подходящим для подключения тонких листов или где необходимо проникнуть материал.
Сильная способность подшипника: конструкция резьбы с двойной головкой делает винт более равномерным при стрессе, тем самым улучшая его способность подшипника.
Двойной заостренный винт с двуглавым зубцами представляет собой винт с двуглавым резьбой и одноголонным конструкцией кончика.
Его структурные особенности в основном включают в себя:
Двойная резьба: оба конца винта имеют резьбу, что позволяет его поворачивать и затянуть с обоих концов.
Одногольный наконечник: один конец винта разработан с резкой формой, которая помогает проникнуть в материал во время установки, особенно если необходимо подключить два отверстия или тонких листов.
Характеристики и преимущества
Высокая эффективность соединения: из-за резьбы с двойной головкой винт с одноголовкой с двойной головкой может одновременно подключать два объекта, повышая эффективность соединения.
Широкий диапазон применений: Конструкция кончика одноголова делает этот винт особенно подходящим для подключения тонких листов или где необходимо проникнуть материал.
Сильная способность подшипника: конструкция резьбы с двойной головкой делает винт более равномерным при стрессе, тем самым улучшая его способность подшипника.